Sete lugares e fila de compradores: o avanço silencioso do Tiggo 8 no Brasil
CAOA Chery cresce no varejo com modelos que desafiam gigantes e conquistam famílias
Com design robusto, espaço para sete passageiros e preço competitivo, o CAOA Chery Tiggo 8 surpreendeu o mercado automotivo ao liderar, em abril, o segmento de SUVs grandes com 1.646 unidades vendidas. O modelo desbancou rivais consagrados como Jeep Commander e Toyota SW4, e consolidou a montadora entre as dez maiores do país no ranking de vendas para o varejo.
A conquista é parte de um movimento mais amplo. Em abril, a CAOA Chery registrou 4.643 veículos emplacados. A família Tiggo 7, considerada carro-chefe da marca, alcançou 1.935 unidades no mês e já acumula 8.383 emplacamentos em 2025, ocupando a 9ª colocação entre os SUVs mais vendidos do Brasil. O Tiggo 5x, por sua vez, somou 953 unidades em abril, completando o tripé que colocou os três modelos entre os 30 mais vendidos do país.
Na ponta do lápis, os números mostram o crescimento da marca entre os consumidores finais. No ranking de vendas no varejo — onde a decisão de compra é individual, sem influência de frotistas — a CAOA Chery fechou abril na 9ª posição, com 5,53% de participação. No acumulado do primeiro quadrimestre, a empresa manteve a mesma posição, com 17.362 veículos vendidos.
A percepção positiva se reflete também nas palavras de quem comprou. “Viajo com minha família toda sem sufoco. Conforto e espaço de sobra”, afirma o engenheiro Rogério Lemos, de Goiânia, dono de um Tiggo 8. A empresária Ana Paula Silveira, de São Paulo, destaca o custo-benefício. “Comparado aos concorrentes, o Tiggo 8 entrega muito mais pelo valor. Eu pesquisaria de novo e faria a mesma escolha.” Já o autônomo Edson Tavares, de Brasília, se diz impressionado com o desempenho do carro: “Potência, estabilidade e tecnologia. Estou satisfeitíssimo.”
Para especialistas do setor, o avanço da CAOA Chery sinaliza uma mudança de percepção do consumidor brasileiro. “Há um reposicionamento em curso. A marca está apostando em modelos mais completos, com acabamento sofisticado e forte apelo familiar. Isso tem peso, especialmente fora dos grandes centros”, avalia o consultor automotivo Leandro Vieira.
Com as famílias Tiggo consolidadas e índices crescentes de fidelização, a expectativa da montadora é manter o ritmo no segundo semestre e seguir na disputa por uma fatia mais robusta do mercado.
